黄骅港：运煤不见煤作业不起尘

  本文摘要：河北工人报在神华黄骅港务公司煤炭打滑机房内，打滑机于是以对一列火车展开翻卸作业。当车厢转动至与水平呈圆形50角时，打滑机底层瞬时喷射出持续的高压水汽，将堕煤及煤尘抱住裹住，带进底层细管中；至170角时，煤炭早已运空，高压水汽也戛然而止，作业区内一直干净整洁。 这是神华黄骅港务公司煤尘管理获得的新突破。日前，这项打滑机全自动灭火抑尘技术取得国家实用新型发明专利，并应用于到黄骅港煤炭港区所有打滑机。长期以来，煤尘是影响煤港环境和清洁生产的难题。

河北工人报在神华黄骅港务公司煤炭打滑机房内，打滑机于是以对一列火车展开翻卸作业。当车厢转动至与水平呈圆形50角时，打滑机底层瞬时喷射出持续的高压水汽，将堕煤及煤尘抱住裹住，带进底层细管中；至170角时，煤炭早已运空，高压水汽也戛然而止，作业区内一直干净整洁。

这是神华黄骅港务公司煤尘管理获得的新突破。日前，这项打滑机全自动灭火抑尘技术取得国家实用新型发明专利，并应用于到黄骅港煤炭港区所有打滑机。长期以来，煤尘是影响煤港环境和清洁生产的难题。黄骅港作为我国西煤东运的主要出海口，也曾颇受后遗症。

为管理煤尘，作为黄骅港煤炭港区的项目法人，神华黄骅港务公司在码头堆场，纳起长10176米、低23米的防风网，修建由48座筒仓构成、最少可储煤144万吨的亚洲仅次于储煤筒仓群，完全防止了堆取料作业过程产生扬尘。为从源头上解决问题煤尘问题，2016年他们从进港煤翻卸第一环节应从，对打滑机展开技术革新，研发打滑机全自动灭火抑尘技术，通过在打滑机底层加装自动灭火降尘设备，构建了分层灭火，使水与煤炭需要均匀分布混合，煤炭传输过程中煤尘相似于零排放。同时，可精准掌控灭火电磁阀的开闭，根据有所不同煤种自动调整倾倒水量，既诱导了煤尘，又确保了煤炭质量。

如今，从运煤专线驶向的运煤车厢，可必要进进打滑机房，煤炭经打滑机放入细管，再行通过堵塞的皮带运输线卸入储煤筒仓，最后经皮带和装船机装船下海。整个运装过程皆由中央控制系统操作者，并配有了先进设备的抑尘系统，全程封闭式运作，构建了运煤不知煤作业不起尘。截至目前，黄骅港煤炭下水量已突破1.7亿吨，沦为我国第一大煤炭输入港。但在这里，已难寻黑漆漆脏兮兮的煤港印象，即使是座落在煤炭码头的绿化植被上，也少见煤尘踪迹。

取而代之的是，碧海蓝天环抱下，一座享有77万平方米绿地、绿地率约20.07%的现代生态大港。2016年7月，在倍受网友注目的中国美丽港口票选活动票选中，黄骅港名列榜首。

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